5月29日，YiMagazine旗下城市數(shù)據(jù)研究項(xiàng)目新一線城市研究所在上海發(fā)布了《2020城市商業(yè)魅力排行榜》。在納入榜單評(píng)估的中國(guó)內(nèi)地337座地級(jí)及以上城市中，一線城市的座次維持了“北上廣深”的格局。15座新一線城市依次為成都、重慶、杭州、武漢、西安、天津、蘇州、南京、鄭州、長(zhǎng)沙、東莞、沈陽(yáng)、青島、合肥、佛山。

今年，合肥和佛山取代了昆明、寧波，首次進(jìn)入新一線城市名單。與去年相比，重慶超越杭州，成為新一線“前二甲”，天津、鄭州、沈陽(yáng)的排名均上升了1位。

作為一份連續(xù)五年發(fā)布的城市榜單，《城市商業(yè)魅力排行榜》已形成了穩(wěn)定的維度體系和算法模型：以170個(gè)主流消費(fèi)品牌的商業(yè)門(mén)店數(shù)據(jù)、18家互聯(lián)網(wǎng)公司和數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)的城市大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過(guò)商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來(lái)可塑性五大指標(biāo)來(lái)評(píng)估中國(guó)城市。其中，榜單的一級(jí)與二級(jí)維度權(quán)重以新一線城市研究所專家委員會(huì)打分的方式計(jì)入，二級(jí)維度以下指標(biāo)數(shù)據(jù)則采用主成分分析法。

《2020城市商業(yè)魅力排行榜》的數(shù)據(jù)合作方包括keep、TalkingData、阿里巴巴集團(tuán)、阿里影業(yè)燈塔研究院、愛(ài)奇藝、百度地圖慧眼、抖音、餓了么、飛常準(zhǔn)、今日頭條、京東、鯨準(zhǔn)洞見(jiàn)、馬蜂窩、啟信寶、上海青悅、騰訊營(yíng)銷洞察、騰訊體育、騰訊音樂(lè)娛樂(lè)和智聯(lián)招聘。

值得注意的是，新一年的榜單中加入了更多與“人的選擇”相關(guān)的指標(biāo)。比如在商業(yè)資源集聚度的商業(yè)核心指數(shù)中引入了商圈到訪人次的數(shù)據(jù)；在未來(lái)可塑性的人才吸引力、城市規(guī)模與增長(zhǎng)指數(shù)中采用百度地圖慧眼、中國(guó)聯(lián)通大數(shù)據(jù)智慧足跡等合作方提供的人口流動(dòng)數(shù)據(jù)——這些新增的數(shù)據(jù)維度能更全面地衡量城市發(fā)展的成效。

2013年，《YiMagazine》（YiMagazine）提出了“新一線城市”的概念，以城市中的商業(yè)魅力和線上數(shù)據(jù)所反映出的人口活力來(lái)重新評(píng)估城市，從而打破了傳統(tǒng)上依賴行政級(jí)別、GDP、人口規(guī)模等數(shù)據(jù)的城市評(píng)價(jià)方式。如今，YiMagazine·新一線城市研究所每年更新的《城市商業(yè)魅力排行榜》已經(jīng)成為中國(guó)城市數(shù)據(jù)研究領(lǐng)域中被廣泛引用的一套城市分級(jí)體系。

需要強(qiáng)調(diào)的是，《2020城市商業(yè)魅力排行榜》評(píng)估的是城市在2019年的表現(xiàn)，今年年初肺炎疫情對(duì)城市帶來(lái)的影響并未被計(jì)入在內(nèi)。

為了跟蹤中國(guó)城市在應(yīng)對(duì)肺炎疫情時(shí)的表現(xiàn)，新一線城市研究所同期制作了一份《2020城市應(yīng)急能力報(bào)告》，從疫情響應(yīng)與防控、信息公開(kāi)與數(shù)字治理、城市基礎(chǔ)配置、城市復(fù)工應(yīng)對(duì)這四個(gè)方面分析55個(gè)城市在應(yīng)對(duì)大型公共突發(fā)衛(wèi)生事件時(shí)的基本應(yīng)急能力，以及在事件中逐步恢復(fù)的能力。

《2020城市商業(yè)魅力排行榜》：五大維度數(shù)據(jù)探尋城市商業(yè)魅力

商業(yè)資源集聚度考量了城市受主流消費(fèi)品牌青睞的程度、城市商圈的實(shí)力大小以及基礎(chǔ)商業(yè)的成熟度。上海始終保持在該維度的位置；與2019年的榜單相比，頭部新一線城市與一線城市之間的商業(yè)實(shí)力差距明顯縮??；重慶、成都、西安和武漢中西部城市商圈每天能吸引超過(guò)100萬(wàn)人前往。

城市樞紐性指數(shù)不僅衡量交通層面的聯(lián)系強(qiáng)度，也將物流通達(dá)度和商業(yè)資源區(qū)域中心度納入考慮，擁有強(qiáng)輻射力的城市總是能向周邊城市輸送更多的商品、資源與人才。在交通聯(lián)系度上，隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的完善，城市民航樞紐地位的比拼愈發(fā)依賴航線的拓展，咸陽(yáng)（西安）機(jī)場(chǎng)過(guò)去三年的航班量增長(zhǎng)了87%。

城市人活躍度指數(shù)由消費(fèi)活躍度、社交活躍度和夜間活躍度三個(gè)維度構(gòu)成。一線城市之外，成都、杭州、重慶、蘇州及武漢的城市人活躍度較頻繁。華南地區(qū)在社交活躍度上表現(xiàn)突出，而以周口、遵義、阜陽(yáng)、駐馬店為代表的二線及以下城市的用戶在抖音上大量聚集。當(dāng)夜晚降臨，沈陽(yáng)的夜間出行人數(shù)占比可以達(dá)到一線城市的兩倍多。